THKJXNY-1C纯电动汽车状态、驱动、ABS系统综合实训台
THKJXNY-1C纯电动汽车状态、驱动、ABS系统综合实训台
一、结构组成
1、纯电动汽车状态、驱动、ABS系统综合实训台组成：设备台架、新能源电动汽车的电机驱动系统、变速器传动系统、半轴及车轮总成、综合路态测试系统、触控显示控制中心、加速机构、ABS防抱死系统、电机散热系统、真空助力系统、检测系统、云平台网络考核系统、一体化工具柜、一体化检测设备及专用工具摆放区、设备控制台等组成。
2、控制机构：新能源汽车传动系统原车配置，路况模拟驱动轮165-55-13，路况控制机构，串口介入，由控制中心控制，无极路态输出。轮距1555mm。中心轴直径45mm，路况输出机构，中心轴两侧输出。功率多级别可调。
二、主要功能：
1、打开控制中心，综合路态控制系统可以模拟多种模式的路态情况，（如起步、加速、减速、匀速行驶、下坡、下陡坡、加速下陡坡、下坡能量回收、上坡、上陡坡、加速上陡坡、），可以综合模拟50种路态情况。
2、动力系统在不同的路况下，检测分析驱动电机的各项电参数。可做各种试验及数据检测。
3、动力驱动系统的故障故障诊断与排除实训。
4、能量回收功能在各种坡道情况下对回收的影响及测试。
5、ABS系统的工作原理与测试。故障诊断与排除。
6、启动设备，触控显示控制中心，可三维动画演示驱动电机与传动系统的工作原理，与本设备同步。
7、启动设备，触控显示控制中心,可观察电机能量信息，电压电流、及能量回收等，与本设备同步。
7、启动设备，触控显示控制中心,可三维演示内部结构认识与驱动电机拆装分解，与本设备同步。
8、多媒体课件包含驱动控制系统、驱动电机系统。
9、新能源汽车维修教程，真人实际操作。
10、云平台网络考核系统，可以通过手机或PC机登录后台，进行远程故障考核设置。
11、点击零部件名称，相应的部件将点亮彩灯。提供汽车配件认知实训。
12、内置诊断系统，可诊断整车所有系统。
13、内置原厂维修手册，原车电路图、驱动系统实训指导书、新能源数据库等。
二、试验项目
1.模拟起步模式的10项实验；
2.模拟加速的时的10项实验；
3.模拟车辆在上坡路段10项实验；
4.模拟车辆下坡路段10项实验；
5.模拟能量回收的的10项实验；
6.驱动系统的故障设置与排除实验；
7.模拟ABS系统的各种实验；
8.ABS系统的故障诊断与排除实训；
9.驱动电机巡航定速实验；
10.驱动电机档位控制模拟实验；
11.驱动电机温度设定保护实验；
12.驱动电机坡上驻车实验；
13.各种数据流的读取检测；
14.故障码的清除与读取；
15.各种数据参数的监控；
16.专用解码的使用操作实训。
17.使用解码器、万用表、示波器等工具进行传感器与执行器的数据流分析实验；
18.能够对整车各个系统零配件结构与相互间关系进行认知实验；
19.能够进行动力系统故障设置诊断及排除实验；
20.能够进行动力系统维护保养；
三、制作工艺
1、检测面板：
采用优质透明广告板，经雕刻机器进行标准化开孔，再由最先进的打印喷涂技术，使面板达到开孔标准、无毛边、矩形孔无误差的高要求标准。喷涂效果达到颜色鲜艳，不褪色、防潮，耐高温、耐油污，且不需任何保护措施，即能达到经久耐用的的目的。加工完成后的检测面板再以内嵌式工艺安装。使面板和箱柜接在看不到安装螺丝的情况下，接触紧密，无缝隙、无松动。
2、设备台架：
优质国标铝型材，经过清洗处理后进行高温喷涂，外表美观整洁、耐油污等优点。易于日常的清洁维护。防护隔板为一次冲压而成，并喷涂9003。颜色鲜明美观大方。检测面板上箱标准化制作，国标铁板冲压，隐藏式安装孔位，内嵌式安装工艺。无需打磨既做到表面无焊点，不割手的出厂要求。四周为亚克力护板，上部安装有U型槽。超低重心，超静音万向脚轮。
四、技术参数：
一、触控显示控制中心：
屏幕尺寸: 12寸
硬盘容量: 64GB
硬盘接口: SATA2
硬盘转速: 7200转
显存容量: 2GB及以上
操作系统: Windows 7
二、路态控制方式：脉宽调制
输入电压：AC190-250V
触控信号：0-5V
使用温度：-10-65℃
扭矩：200 N?m
三、驱动系统
最大马力：61Ps
最大功率-功率值：45kW
最大扭矩-扭矩值：144Nm
燃料类型：电力
电机最大功率-转速：9000
电机最大扭矩-转速：3000
电机最大功率：45kW
电机最大扭矩：144Nm
系统电压：320V
电机额定功率：20kW
普通充电时间：360分钟
电池容量：25.6kW?h
充电方式：国标充电桩
外形尺寸：2260*1800*1200mm
控制台:1200*600*500
测量工具盘：600*500*50mm
工具柜：600*350*560
工作台:1200*300mm
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